Часовници.net

Махало

Махалото е сигурен измервател за време ,защото за малките дъги, времето нужно за пълен замах зависи само от дължината на махалото и е почти независимо от пространството на дъгата. Дължината на махалото за период от една секунда е 990mm, а при разлика от 0.025 милиметра ще направи часовника да губи около една секунда на ден.

Всяко разширение или скъсяване на пръчката причинени от температурата ще афектира върху времето на махалото; т.е часовникът с махало от стомана ще губи по една секунда на ден при температурна разлика от 2.2 градуса по Целзий. За точно време, дължината на махалото трябва да се държи постоянна. Това може да се получи по няколко начина, някои от които използват различни коефициент на разширение (количеството разширение при различни температури) от различни метали, за да получат подходящо количество меркурий. Тези материали имат много малка промяна в разширението до там, че при малките разлики в температурата имат незабележим ефект върху махалото и може лесно да се компенсира ако е нужно.

В часовника с махало има изплъзващо се колело, което позволява въртенето на един зъб на всеки два замаха на махалото и предава импулс към махалото ,за да продължи да се движи. Идеалното завъртане би предало импулса без да пречи на свободното замахване и импулсът трябва да бъде максимално еднакъв. Двойното трикрако гравитационно изплъзване било изобретено от Едмънт Бекет, след него лорд Гримторп го използвал за великият часовник на Уестминистър, сега познат като Биг Бен, които бил изработен през 1859г. Той станал пример за всички точни часовник кули.

Механизъм

Механизмът на часовника е серия от движещи се зъбчатки които предават движението от тежестта или пружината, през предавките, до стрелките. Важно е колелата и пиньона да бъдат изработени точно и формата на зъбците да бъде проектирана, за да може силата да бъде предадена максимално бавно.

В часовник задвижван от тежест или пружина, силата е първо предавана от главното, или най-голямото колело. Това задвижва най-малкото колело, чиято ос е свързана към второ колело ,което в негов ред, задвижва и следващото колело и т.н. При скоростта на зъбчатките, обикновено втората или третата, завъртането е един път на час и може да се използва за носител на минутната стрелка.
При просто 12-до-1 задвижване, се дава нужното темпо за да задвижва часовата стрелка. Пружината или тежестта е поставена в механизма така, че да може да се пренавива при нужда, а вала носещ стрелката за минутите е снабден с прост механизъм, който позволява ръчното нагласяне на времето.

Времеподдържащата част на всички часовници ,задвижвани от тежест, включително и кулите часовници, e напълно еднаква. Рамката е направена от две части които носят оста на няколко колела и други движещи части и са свързани и разделени от четири опори. Носещите тежести висят в линия ,навита около цилиндъра или зъбно колело. Главното колело задвижва централният пиньон на оста на което също е прикачено главното колело. Предната ос на това колело и пиньона носят стрелката за минути и част от зъбчатките нужни за часовата стрелка.